Chercher par vehicule evite l'erreur la plus courante : commander un culot qui ne rentre pas. Un meme constructeur change souvent de reference d'une generation a l'autre, et deux finitions d'un meme modele peuvent recevoir des optiques differentes.
Le point a verifier avant toute commande est la reference inscrite sur l'ampoule d'origine, lisible sur son culot une fois deposee. Le manuel du vehicule la donne aussi, mais il decrit la version de base : une finition equipee de projecteurs au xenon d'origine ne se convertit pas comme une finition halogene.
Un second point concerne l'electronique de bord. Les vehicules recents surveillent la consommation de chaque circuit d'eclairage et signalent une ampoule grillee des que le courant descend sous un seuil. Une LED consommant beaucoup moins qu'une halogene, ce controle se declenche a tort si l'ampoule n'integre pas de resistance ou de module adapte.
Si vous connaissez deja votre reference, nos ampoules par culot classent les modeles par type. Les questions de montage sont regroupees dans conseils et montage.
