Les feux de signalisation obeissent a des regles differentes de celles de l'eclairage. Ils ne servent pas a voir mais a etre vu et a annoncer une manoeuvre, ce qui impose des couleurs normalisees : blanc ou jaune a l'avant, rouge a l'arriere, orange pour les indicateurs de direction, blanc pour l'eclairage de plaque et le feu de recul.
Le passage a la LED soulevé un point technique propre aux clignotants. Le boitier de commande mesure la consommation pour detecter une ampoule grillee et accelere alors la cadence. Une LED consommant beaucoup moins, ce controle se declenche systematiquement si l'on ne compense pas, d'ou l'usage de resistances additionnelles ou de modules prevus pour.
L'eclairage de plaque doit rester blanc et ne pas eblouir : une teinte bleutee ou une puissance excessive constituent un motif de contre-visite.
Les references correspondantes sont classees dans nos ampoules par culot.
