Le pack LED intérieur pour Renault Clio 4 remplace d'un coup les ampoules de l'habitacle : plafonnier, lecteurs de carte, coffre et boîte à gants selon la finition. L'intérêt est d'obtenir une lumière homogène et plus nette, avec un montage qui se fait sans outil spécial, à condition de respecter la polarité des LED.
Un habitacle mieux éclairé
Ce pack réunit les ampoules LED de l'habitacle de la Renault Clio 4 : plafonnier, lecteurs, coffre et boîte à gants selon les versions.
Les ampoules à filament d'origine donnent une lumière jaune et assez faible, qui suffit pour s'installer mais peu pour chercher un objet tombé sous un siège ou lire une carte. Les LED produisent une lumière plus blanche, qui rend les couleurs plus lisibles et l'habitacle plus clair. Elles chauffent aussi beaucoup moins, ce qui ménage les plastiques des caches.
Pourquoi un pack plutôt que des ampoules au détail ?
Toutes les ampoules ont la même teinte, ce qui donne un éclairage homogène.
Remplacer une seule ampoule crée un contraste désagréable entre un plafonnier blanc et un coffre jaune. Le pack évite aussi de chercher une à une les références de culot de chaque emplacement : il est composé pour le modèle. Le même principe existe pour les générations précédentes, avec le pack LED intérieur de la Clio 3 ou celui de la Clio 2 phases 2 et 3.
Le montage pas à pas
On déclipse les caches avec un outil en plastique, on remplace chaque ampoule et on vérifie son fonctionnement avant de refermer.
Avant de commencer, on éteint l'éclairage et on retire la clé, ou l'on attend que la voiture se mette en veille. Un outil en plastique plutôt qu'un tournevis évite de marquer les garnitures et de casser les clips. On retire l'ampoule d'origine sans forcer, on insère la LED, puis on allume pour tester avant de reclipser le cache. Les ampoules retirées se gardent dans la boîte à gants : elles dépannent en cas de besoin.
La polarité
Une LED qui ne s'allume pas se retourne dans son logement.
Contrairement à une ampoule à filament, une LED ne fonctionne que dans un sens du courant. Ce n'est pas une panne : il suffit de la retirer et de la remettre tête-bêche. Si elle reste éteinte dans les deux sens, on vérifie qu'elle est bien en contact avec les lamelles du support.
La consommation électrique
Les LED consomment peu, ce qui limite le risque de décharge de la batterie si une lumière reste allumée.
Un plafonnier oublié toute une nuit avec des ampoules à filament peut suffire à empêcher le démarrage le lendemain matin, surtout avec une batterie fatiguée ou par temps froid. Avec des LED, la marge est bien plus confortable, même si l'on évite bien sûr de laisser l'éclairage allumé.
Vérifier la finition
Le nombre d'ampoules varie selon la finition du véhicule.
Toutes les Clio 4 n'ont pas les mêmes équipements : lecteurs de carte à l'avant ou non, éclairage de pare-soleil, de boîte à gants ou de coffre selon la version. Un tour de l'habitacle avant la commande permet de compter les emplacements réellement présents. La rubrique des ampoules LED classées par véhicule recense les autres modèles.
Pour d'autres véhicules
Voir les packs pour Mercedes Classe A W176 et Mini Cooper R56.
