Le xénon, un éclairage d'origine
Les phares au xénon, ou à décharge, produisent une lumière blanche et puissante grâce à un arc électrique dans une ampoule remplie de gaz. Montés d'origine, ils sont associés à des phares conçus pour eux, avec un réglage de hauteur automatique et, selon la puissance, des lave-phares.
Les kits xénon adaptables
Des kits vendus pour remplacer des ampoules halogènes par du xénon existent, avec ballast et ampoules. Le problème : un phare prévu pour une ampoule halogène ne répartit pas correctement la lumière d'une autre source, ce qui peut éblouir les conducteurs en face.
La réglementation
En France, un véhicule doit circuler avec un éclairage homologué pour lui. Un kit xénon monté dans un phare halogène n'est pas homologué pour la route et peut valoir une amende et un refus au contrôle technique.
Les alternatives
Pour une lumière plus blanche en restant dans les règles, il existe des ampoules halogènes homologuées à lumière plus claire. Pour les feux annexes, la fiche des ampoules H10 PY20d et le kit LED Lumileds CREE détaillent les usages prévus.
