Les ampoules LED pour Citroën C3 Picasso remplacent les petites ampoules de l'habitacle, du coffre et de la plaque. Sur ce monospace très vitré, une lumière blanche et plus forte rend l'intérieur plus lisible de nuit ; les feux de route restent, eux, soumis à l'homologation.
Le C3 Picasso
Le Citroën C3 Picasso, petit monospace produit de 2008 à 2017, a succédé au Xsara Picasso dans la gamme. Cette page porte sur les ampoules LED qui peuvent équiper son habitacle et sa plaque.
Le modèle a gardé la vocation familiale de son prédécesseur, dont les ampoules LED du Xsara Picasso sont présentées à part : un volume intérieur généreux pour une longueur de citadine, une banquette modulable et beaucoup de rangements. Autant de recoins que l'éclairage d'origine laisse souvent dans la pénombre.
Un habitacle vitré
Le C3 Picasso est connu pour sa grande surface vitrée. De nuit, un plafonnier LED éclaire mieux cet habitacle spacieux, pour les passagers comme pour le chargement.
Les emplacements concernés
- Plafonniers avant et arrière : la lumière la plus utile, pour lire une carte ou retrouver un objet tombé.
- Éclairage du coffre : précieux pour charger de nuit un véhicule à grand volume.
- Boîte à gants et miroirs de courtoisie, selon la finition.
- Éclairage de plaque arrière, qui doit rester blanc et rendre la plaque lisible.
Ces fonctions ne servent pas à rouler : on peut les passer en LED pour le confort, à condition de garder une teinte blanche à l'extérieur. Les feux de croisement, de route et de signalisation obéissent à d'autres règles et doivent rester conformes à l'homologation du véhicule.
Les bonnes références
Démontez un cache de plafonnier pour relever la référence de l'ampoule, ou consultez le manuel du véhicule. Un lot adapté évite les mélanges de teintes.
Les petites ampoules d'habitacle se présentent sous quelques formes courantes : navettes à deux culots pointus, ampoules à culot en coin enfichables, ou culots à baïonnette. La longueur d'une navette compte autant que son type, car une LED trop longue ne tient pas dans le support. Sur certains véhicules, l'électronique de bord surveille la consommation des ampoules : une LED peut alors provoquer un message d'erreur ou un léger scintillement, que des modèles dits anti-erreur sont conçus à éviter. Un essai avant de remonter les caches évite de tout redémonter.
Les rétroviseurs
Les rétroviseurs du C3 Picasso accueillent un répétiteur de clignotant, et parfois un éclairage d'accueil selon la version. Pour ces emplacements, il existe un pack LED pour rétroviseurs de C3 Picasso ; le clignotant doit garder sa couleur orange et son rythme normal.
La citadine
Pour la citadine de la marque, voir les ampoules LED pour Citroën C3 de première génération. Les feux extérieurs doivent rester homologués.
Malgré un nom proche, le C3 Picasso et la C3 ne partagent pas toutes leurs pièces d'éclairage : leurs plafonniers et leurs feux diffèrent. La référence se vérifie donc toujours sur le véhicule lui-même, et pas seulement d'après le nom du modèle. Le même réflexe vaut pour les autres monospaces de la marque, dont les générations successives ont souvent changé d'équipements.
