Le support de douille W5W est la pièce qui maintient l'ampoule et lui transmet le courant dans un plafonnier ou une liseuse d'habitacle. Lorsqu'il casse, s'oxyde ou ne serre plus l'ampoule, le remplacer suffit souvent à faire disparaître un éclairage qui clignote ou ne s'allume plus.
Réparer un plafonnier
Ce support de douille reçoit une ampoule W5W et se monte dans un plafonnier ou une liseuse d'habitacle. Il remplace un support cassé, oxydé ou dont les contacts ne tiennent plus l'ampoule.
La W5W est une petite ampoule à culot en verre, sans métal, dont les fils sont repliés sur le culot : ce sont les lamelles du support qui viennent les pincer. Cette conception simple explique sa fragilité, car tout repose sur la pression des contacts.
Les contacts fatigués
À force de changer les ampoules, les lamelles de contact se détendent : l'ampoule bouge et clignote. Un support neuf rétablit un bon contact.
L'oxydation est l'autre cause fréquente : l'humidité qui entre par un toit ouvrant, un joint de pare-brise fatigué ou une condensation répétée laisse un dépôt verdâtre sur les lamelles. Le nettoyage peut dépanner un temps, mais une lamelle rongée ou un plastique qui a fondu sous la chaleur d'une ampoule à filament justifient le remplacement. Avant d'incriminer le support, on vérifie le fusible du circuit et l'ampoule elle-même.
Le montage
Repérez les fils avant de retirer l'ancien support, puis raccordez le nouveau dans le même sens. Une ampoule LED W5W ne s'allume que si la polarité est respectée.
- Couper l'éclairage, voire débrancher la batterie si l'on intervient sur le faisceau.
- Déclipser le cache du plafonnier avec un outil en plastique pour ne pas marquer la garniture.
- Photographier ou noter l'emplacement de chaque fil.
- Raccorder le support neuf par une connexion propre et isolée, gaine thermorétractable ou connecteur adapté.
- Essayer l'ampoule avant de refermer.
Si une ampoule LED reste éteinte après montage, il suffit souvent de la retourner d'un demi-tour dans son support : contrairement à l'ampoule à filament, elle n'accepte le courant que dans un sens.
Une LED qui reste faiblement allumée une fois les portes fermées signale en général un petit courant résiduel dans le circuit du plafonnier, fréquent sur les véhicules dont l'éclairage s'éteint progressivement. Des modèles conçus pour ce cas existent ; à défaut, l'ampoule à filament d'origine reste la solution la plus simple pour cet emplacement. Avant de refermer, on vérifie aussi que les fils ne sont pas pincés par le cache du plafonnier.
Les ampoules qui vont avec
Le support neuf est l'occasion de passer à une lumière plus blanche. Les ampoules W5W T10 blanches à effet xénon se montent dans le même emplacement que l'ampoule d'origine. Les LED chauffent moins et ménagent davantage le plastique du support et du plafonnier.
Autres réparations
Pour les phares, voir la douille céramique H7 ; pour les feux de recul, la douille W5W et W16W ; pour une Audi A3 8L, l'éclairage de plaque et plafonnier.
Pour les douilles des phares, soumises à la chaleur des ampoules halogènes, la céramique résiste mieux que le plastique. L'habitacle, moins exposé, se contente d'un support classique, à condition qu'il soit au bon format pour le logement du plafonnier.
