Un module anti-parasite autoradio filtre les perturbations que l'électronique des LED et des ballasts xénon injecte dans le circuit, et un module anti-erreur rétablit la consommation attendue par le véhicule. Les deux traitent les défauts qui suivent le plus souvent un changement d'éclairage.
Deux problèmes fréquents
Le remplacement d'ampoules par des LED ou un kit xénon peut provoquer deux problèmes : un message d'erreur au tableau de bord, et des parasites sur l'autoradio en FM. Ces modules visent à les corriger.
Le message d'erreur
L'électronique du véhicule surveille la consommation des ampoules. Une LED consomme peu et peut être prise pour une ampoule grillée : le module rétablit une consommation reconnue par le véhicule.
Les parasites radio
L'électronique d'alimentation des LED et des ballasts peut émettre des perturbations captées par l'antenne radio. Un module filtrant les réduit.
Autres modules
Selon le symptôme, voir aussi les modules pour kit xénon ou les modules contre le clignotement des LED. Rappelons que les feux extérieurs doivent rester homologués.
Ce que surveille le réseau CAN bus
Sur une voiture récente, les calculateurs échangent leurs informations sur un réseau commun, le CAN bus. Celui qui gère l'éclairage mesure le courant absorbé par chaque feu. Si ce courant est trop faible, il conclut à une ampoule grillée : il affiche un témoin, et sur certains modèles il coupe l'alimentation du feu ou la fait clignoter pour vérifier le circuit. Une LED, qui consomme bien moins qu'une halogène, suffit à déclencher ce diagnostic. Le même contrôle explique le scintillement de certaines LED au démarrage ou à l'allumage des feux.
Les familles de modules anti-erreur
- La résistance de charge, montée en parallèle sur l'ampoule, ajoute la consommation manquante. Elle dégage de la chaleur : on la fixe sur une partie métallique, loin des faisceaux et des plastiques.
- Le décodeur à condensateur lisse les impulsions de contrôle envoyées par le véhicule ; il traite surtout le clignotement et le scintillement.
- Le module intégré au câble, prêt à brancher entre le connecteur d'origine et l'ampoule, réunit souvent les deux fonctions.
D'où viennent les grésillements en FM
Une ampoule LED de forte puissance et un ballast xénon contiennent une alimentation électronique qui découpe le courant à haute fréquence. Mal filtrée, cette alimentation rayonne des perturbations que l'antenne capte, surtout en FM et sur les stations faibles. Les symptômes typiques : un souffle qui apparaît à l'allumage des feux, une station qui décroche, un bruit qui varie avec le régime moteur. Le module anti-parasite se place sur l'alimentation de l'ampoule ou du ballast, au plus près de la source, et bloque ces perturbations avant qu'elles ne remontent dans le faisceau.
Diagnostiquer avant d'acheter
- Noter le symptôme exact : témoin d'erreur, clignotement, extinction ou parasites radio.
- Identifier le feu en cause en allumant les circuits un par un.
- Remettre provisoirement l'ampoule d'origine : si le défaut disparaît, il vient bien du changement d'éclairage.
- Choisir le module correspondant au culot et à la fonction concernée.
Pour les phares équipés en H4, le site propose des résistances anti-erreur dédiées aux ampoules H4, à double filament. Les ballasts, ampoules et kits complets sont réunis dans la rubrique kits xénon et HID. Un module corrige un symptôme électrique, il ne rend pas homologable un éclairage qui ne l'est pas.
