L'ampoule W21W chrome est une ampoule T20 sans culot métallique, à un seul filament, dont le verre chromé reste discret derrière une optique transparente. Ce pack de deux donne une lumière blanche à effet xénon, réservée aux feux qui admettent le blanc.
La W21W
La W21W, au format T20 sans culot métallique, est une ampoule à un seul filament de 21 W. Selon les véhicules, elle sert aux feux de recul, aux feux stop ou aux feux de jour.
Il ne faut pas la confondre avec la W21/5W, de même format mais à deux filaments, qui assure deux fonctions dans le même feu, par exemple position et stop. Les deux ampoules se ressemblent ; on les distingue au nombre de contacts sur la base en verre et à la référence imprimée sur l'ampoule d'origine. Une W21W montée à la place d'une W21/5W n'assurerait qu'une des deux fonctions.
Le verre chromé
Le verre chromé rend l'ampoule discrète derrière une glace transparente, tout en produisant une lumière blanche à effet xénon de 6 000 K.
Sur les feux à glace claire, une ampoule ordinaire se voit à travers l'optique quand elle est éteinte. Le traitement chromé lui donne un aspect miroir qui se fond dans le réflecteur, un détail apprécié sur les véhicules aux feux arrière cristal.
Bien choisir l'emplacement
Une lumière blanche convient aux feux de recul et aux feux de jour. Pour un feu stop, la lumière émise doit être rouge : une ampoule blanche n'y a pas sa place, sauf derrière une glace rouge qui filtre la couleur.
La couleur de chaque feu est imposée par la réglementation : blanc pour le recul et les feux de jour, rouge à l'arrière pour les stops et les feux de position, orange pour les clignotants. Un feu qui n'émet pas la bonne couleur est relevé lors du contrôle technique. Avant de commander, on vérifie donc la fonction exacte de l'emplacement dans la notice du véhicule.
Pour les clignotants
Les clignotants demandent une lumière orange : voir les WY21W chrome pour clignotants.
Pour des feux de jour à LED dans ce même culot, les W21W effet xénon pour les feux diurnes forment une autre option ; et pour les petits feux de position à baïonnette, les ampoules H6W BAX9s à effet xénon assortissent la teinte.
Le remplacement
L'ampoule T20 se tire droit hors de sa douille, sans la tourner, puis la nouvelle s'enfonce de la même façon. On évite de toucher le verre avec les doigts, on remplace les ampoules par paire pour garder une lumière identique des deux côtés, puis on contrôle le fonctionnement avec l'aide d'une seconde personne ou devant un mur.
Lumière plus blanche, même puissance
L'effet xénon change la teinte de la lumière, pas la puissance de l'ampoule : une W21W reste une ampoule de 21 W et chauffe comme une ampoule classique dans le feu. On évite donc de l'utiliser dans un emplacement prévu pour une autre référence, et on s'assure que la douille et le réflecteur ne sont pas abîmés par la chaleur avant le remplacement. Si un feu de recul paraît moins puissant qu'avant, on vérifie aussi l'état de l'optique, parfois ternie avec les années.
