L'éclairage sous rétroviseur du Peugeot 3008 projette une lumière vers le sol quand on ouvre les portes. Passer ces petites ampoules en LED donne une lumière blanche et nette au pied de la portière, utile de nuit pour éviter une flaque, un trottoir ou une marche.
Éclairer le sol au pied de la portière
Ce pack remplace les ampoules d'éclairage placées sous les rétroviseurs du Peugeot 3008. Elles éclairent le sol à l'ouverture des portes, pour voir où l'on pose le pied de nuit.
Ce type de lumière, souvent appelé éclairage d'accueil, s'allume au déverrouillage ou à l'ouverture et s'éteint après quelques instants. Il rend service dans un parking mal éclairé, sur un chemin de campagne ou devant une maison sans lampadaire. Avec une lumière jaunie et faible, il passe presque inaperçu ; avec des LED blanches, il marque nettement la zone où l'on descend.
L'intérêt des LED
La lumière blanche des LED est plus nette que celle des ampoules d'origine, et leur faible consommation ménage la batterie quand ces éclairages restent allumés quelques minutes.
Une LED chauffe aussi beaucoup moins qu'une ampoule à filament. Dans un petit boîtier logé sous la coque du rétroviseur, où l'air circule peu, cette faible chaleur ménage le plastique et le cabochon transparent, qui jaunissent moins vite. La durée de vie des LED évite enfin de démonter le bloc à intervalles réguliers pour changer une ampoule grillée.
Vérifier son véhicule avant de commander
Toutes les versions du Peugeot 3008 ne sont pas équipées d'origine de cet éclairage sous rétroviseur, et les générations successives du modèle n'utilisent pas forcément le même type d'ampoule. Avant la commande, on regarde si un petit cabochon est présent sous chaque rétroviseur et l'on compare l'ampoule en place avec celle du pack. La carte grise et l'année de mise en circulation aident à identifier la bonne génération.
Le démontage
Le petit bloc sous le rétroviseur se déclipse avec une spatule en plastique, sans démonter la coque.
On travaille de préférence contact coupé, rétroviseur déplié, en glissant la spatule doucement dans la fente prévue pour ne pas rayer la peinture. L'ampoule se retire de son support, puis la LED se met en place. Une LED a un sens de branchement : si elle reste éteinte à l'essai, il suffit de la retourner d'un demi-tour dans son support. On teste l'allumage avant de reclipser le bloc, et l'on fait de même de l'autre côté pour obtenir deux lumières identiques.
Un éclairage d'accueil
Ce n'est pas un feu de signalisation : il ne s'allume qu'à l'arrêt, portes ouvertes.
Ce rôle limité explique qu'il se prête bien à un passage en LED, à la différence des feux de route, de croisement ou des clignotants, qui obéissent à des exigences strictes de couleur et d'intensité. On garde néanmoins une teinte blanche, sans couleur fantaisie, pour rester dans l'esprit de l'équipement d'origine.
Autres éclairages Peugeot
Voir aussi les ampoules P13W de feux de jour et, pour la 307, le pack antibrouillards.
Sur le même véhicule, l'éclairage de plaque à LED du 3008 et le pack feux de jour et veilleuses permettent d'harmoniser toutes les lumières blanches de la voiture, de l'habitacle à l'arrière.
